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我们的策略是:既然AMD的收益已经出来,危险已经过去,我们就买入AMD的普通股和持有的长期看涨期权,以及投机性看跌期权(现在是保护性看跌期权)。我们的主要观点是积极的,看跌期权是对上市后收益的一次回调。我们出售了一部分多头头寸的备兑买入期权,以产生月度收入,同时持有长期升值的核心头寸。我们将在下个月重新评估是否扩大普通股规模,这取决于前景/股价。

上交所的问询函指出,宇航汽车的收入大部分来源于国家和山西省政府对新能源汽车企业实施财政补贴,而政府未来对新能源汽车的补贴政策存在不确定性,标的资产未来的收益和风险很难确定。杨兴军表示,宇航汽车计划改造原有生产线,提升生产能力。宇航汽车拥有电机、电控核心技术,可以使生产成本降低10%左右,掌握了新能源汽车生产关键节点技术。对于电池业务,杨兴军表示,电池生产投入过大,市场竞争激烈,宇航汽车不会考虑进军电池生产领域。电池通过外购解决,宇航汽车有固定的战略合作伙伴。

此外,由于近日蔡英文支持手机纳入民调,而赖清德反对,让手机样本备受关注。对此,TVBS最新民调特别点出,蔡英文与韩国瑜、柯文哲竞逐时,蔡英文在手机样本中支持度为23%,而赖清德与韩国瑜、柯文哲竞逐时,赖清德在手机样本支持度则是 19%,显示蔡英文在手机样本中支持度高于赖清德。

从发达经济体的发展经历看,未来10年是中国能否进入发达国家行列的关键10年,其中高质量发展是关键。对此,国务院发展研究中心王一鸣认为,经过多年调整,中国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段,但经济运行的一些突出矛盾和风险尚未根本消除,中国必须跨过转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力这“三大关口”。

从三家运营商资本开支结构上看,无线侧投资均有明显增长,基本以4G和5G为主,今年无线侧总的资本开支为1396亿元,同比增长19%;2019年,三大运营商新增了5G投资预算,5G总投资约为330亿元,占总资本开支的10.9%。笔者认为,三家运营商在2019年大手笔的资本支出释放出了积极的信号,5G建设已经起航,通信行业情也逐步走出低谷,技术的演进与资金的投入为通信行业带来前所未有的崭新空间,这将激发整个产业链向前发展的信心,产业链也更加有勇气面临新一轮的挑战。

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